Композитные панели из пенополистиролона для напольных покрытий автобусов

Дом » Сэндвич-панели » Серия панелей с сердечником из вспененного ПЭТ

Выбор надежного напольного покрытия для автобуса требует всестороннего учета множества факторов, таких как безопасность, долговечность, комфорт, защита окружающей среды, затраты на техническое обслуживание и требования к эксплуатации транспортного средства. Новая композитная плита с сердечником из ПЭТ-пены, разработанная компанией TOPOLOGROUP, представляет собой высокоэффективное решение, созданное с учетом вышеуказанных основных требований. Ее инновационная структура и характеристики позволяют в полной мере оптимизировать удобство использования напольного покрытия в автобусах.

Технические характеристики

  • Толщина: 12 мм. (Возможно изготовление на заказ: 10-20 мм)
  • Ширина: ≤2,6 м.
  • Длина: ≤12 м.
  • Верхний слой: виниловая кожа толщиной 2,0 мм.
  • Нижний слой: лист CFRT толщиной 1,2 мм.
  • Материал сердцевины: пенополиэтилентерефталат (ПЭТ). (Плотность: 100 кг/м³).
  • Клей: ненасыщенная полиэфирная смола.


Новая композитная плита TOPOLOGROUP с пенопластовым сердечником систематически решает проблемы традиционных автобусных полов с точки зрения безопасности, долговечности и защиты окружающей среды за счет инноваций в материалах и оптимизации конструкции, и особенно подходит для модернизации автобусов на новых источниках энергии и высококлассных маршрутов. Его характеристики «легкий вес + высокая прочность + полная переработка» не только соответствуют глобальной тенденции низкоуглеродного общественного транспорта, но и создают структуру затрат «высокие первоначальные инвестиции и отличная долгосрочная отдача» для операторов.

Особенности продукта

  • Сердечник из пенопласта ПЭТ обладает высокой прочностью и низкой плотностью, что позволяет снизить общий вес автобуса, при этом он способен выдерживать давление пассажиров и багажа.
  • Поверхность из винилкожи обеспечивает определенную прочность и износостойкость пола. Даже если автобус постоянно подвергается вибрации и ударам во время длительной езды, пол не подвержен усталостным повреждениям и может сохранять хорошие эксплуатационные характеристики.
  • Ударопрочность листа CFRT (термопласт, армированный непрерывным волокном) очень хорошая, и его можно использовать на задней части пола автобуса для предотвращения угроз с земли.

Больше шаблонов поверхностей