Home » Box Truck Bodies » Dry Freight Truck Bodies
Фанера — широко доступный возобновляемый материал, и сэндвич-панели из стекловолокна — отличный выбор для производителей, стремящихся создать высокопроизводительные, прочные и экономичные кузова для сухих грузовиков. Их размер, толщина и параметры изоляции могут быть изменены в соответствии с конкретными требованиями различных транспортных задач. Сэндвич-панели из стекловолокна — идеальное решение для кузовов сухих грузовиков, сочетая в себе прочность и долговечность фанеры с лёгкостью и коррозионной стойкостью стекловолокна. Эти панели разработаны для удовлетворения жёстких требований транспортной отрасли, обеспечивая отличную структурную целостность при низком общем весе кузова.
Технические характеристики
| Облицовка | Термореактивный FRP – пластик, армированный стекловолокном. Термопластичный FRP (CFRT) – термопластик, армированный непрерывным волокном. |
| Основной | Морская фанера. (Береза, сосна, тополь, эвкалипт, дуб и т.д.) |
| Толщина | 10-50mm. |
| Длина | ≤12000mm. |
| Ширина | ≤3200mm. |
Морская фанера — прочный, водостойкий материал
Морская фанера — это высококачественный, высокопрочный материал, широко используемый в кузовах сухогрузных автомобилей благодаря своей долговечности, прочности и влагостойкости. Она специально разработана для эксплуатации в суровых условиях, что делает её идеальным материалом для перевозки грузов в различных погодных условиях. Используя морскую фанеру в кузовах грузовиков, производители могут создавать долговечные и надёжные решения для перевозки сухих грузов.
Влагостойкость
Морская фанера обработана для предотвращения впитывания воды, что делает её идеальной для использования в условиях повышенной влажности. Это особенно важно для грузовиков, которые могут эксплуатироваться в условиях повышенной влажности.
Прочность и долговечность
Морская фанера имеет несколько слоев шпона, которые обеспечивают отличную прочность, гарантируя, что кузова грузовиков смогут выдерживать суровые условия ежедневной эксплуатации при перевозке тяжелых грузов без деформации или разрушения со временем.
Коррозионная стойкость
В отличие от традиционной древесины или металла, морская фанера устойчива к коррозии под воздействием влаги, что делает ее неприхотливым в уходе вариантом для изготовления кузовов грузовиков.
Термореактивный FRP против термопластичного FRP
| Характеристика | Термореактивный стеклопластик | Термопластичный FRP (CFRT) |
|---|---|---|
| Свойства материала | Прочный, жесткий и очень устойчивый к воздействию тепла и химикатов. | Эластичный и может менять форму после нагревания. |
| Температурная стойкость | Повышенная устойчивость к нагреву и термической деградации. | Более низкая термостойкость по сравнению с термореактивным стеклопластиком. |
| Долговечность | Менее долговечны с точки зрения долгосрочной работоспособности в условиях высоких нагрузок. | Более долговечны в экстремальных условиях и при высоких нагрузках. |
| Пригодность к переработке | После затвердевания не подлежит повторной плавке или изменению формы, трудно перерабатывается. | Можно повторно нагревать и менять форму, более пригоден для вторичной переработки. |
| Расходы | Как правило, более дорогие из-за сложного процесса производства. | Более экономически эффективно, особенно для крупномасштабного производства. |
Как обрабатывать фанерные сэндвич-панели
Благодаря интеллектуальной обработке с ЧПУ фанерные сэндвич-панели быстро и точно обрабатываются в заданную форму и размер. Каждая деталь панели идеально проработана. Интеллектуальное оборудование гарантирует точность обработки, будь то сложная резка, штамповка или обработка кромок.
Как соединить фанерные сэндвич-панели
Используя металлические профили и заклёпки, полы, стеновые панели и панели крыши можно надёжно соединить и быстро собрать в кузов сухогруза. Этот модульный метод сборки значительно сокращает время производства, снижает трудозатраты и повышает структурную устойчивость и надёжность каждой детали кузова. Прочность металлического профиля обеспечивает надёжность соединения, а использование заклёпок упрощает и ускоряет процесс сборки, значительно повышая производительность. В конечном итоге, гарантируется высокая прочность кузова, его превосходная сейсмостойкость и устойчивость к ветровым нагрузкам.
Чтобы узнать больше о применении композитных панелей для кузовов сухогрузных автомобилей, свяжитесь с нами.