Выбор подходящего рефрижераторного бокса для вашего грузовика — это многогранный процесс. Речь идет не только о размерах и цене рефрижераторного бокса, но и о типе груза, который вы планируете перевозить, температурных требованиях при транспортировке и частоте использования грузовика. Правильный выбор рефрижераторного бокса может обеспечить безопасность, качество и эффективность транспортировки вашего груза, а также снизить долгосрочные эксплуатационные расходы. Поэтому перед принятием решения нужно тщательно оценить следующие ключевые факторы.
Диапазон температур
Разные типы грузов имеют разные температурные требования. Например, некоторые грузы могут нуждаться в хранении при температуре ниже 0°C (например, замороженные продукты или лекарства), в то время как другие необходимо хранить только при низких температурах (например, овощи, свежее мясо и т. д.). Некоторые рефрижераторы рассчитаны на низкие температуры (ниже 0°C), в то время как другие предназначены для охлажденных грузов (от 0°C до 10°C). Если вы планируете перевозить как замороженные, так и охлажденные продукты, вам может понадобиться двухтемпературный рефрижераторный грузовик.
Размер и объем груза
Размер и объем кузова-рефрижератора имеют решающее значение, поскольку они напрямую влияют на тип и количество перевозимых товаров, а также на эффективность транспортировки. Выбор правильного размера контейнера для грузовиков-рефрижераторов требует учета не только объема товара, но и маршрута транспортировки, требований к контролю температуры товаров, а также удобства погрузки и разгрузки. Поэтому следует учитывать объем перевозимых продуктов и размер холодильного бокса, который должен выдерживать максимальную нагрузку и быть удобным для погрузки и разгрузки.
Распространенные размеры и объемы кузовов для грузовиков-рефрижераторов
| Тип | Размеры (Д × Ш × В) | Диапазон громкости | Распространенное использование |
|---|---|---|---|
| Легкий рефрижератор | 3,0 м – 5,0 м × 2,0 м × 2,0 м – 2,3 м | 12 м³ – 25 м³ | Перевозка свежих продуктов питания, молочных продуктов, овощей и фруктов, а также медикаментов |
| Средний рефрижератор | 5,0 м – 7,0 м × 2,3 м × 2,3 м – 2,6 м | 20 м³ – 40 м³ | Деликатесы, замороженные продукты, напитки, цветы |
| Тяжелых | 7,0 м – 12,0 м × 2,5 м × 2,5 м – 3,0 м | 35 м³ – 70 м³ | Замороженные продукты навалом, фрукты, морепродукты |
Изоляционные материалы
Изоляционные материалы играют жизненно важную роль в поддержании необходимой температуры в кузовах-рефрижераторах. Высококачественные, хорошо изолированные коробчатые панели могут снизить энергопотребление и помочь поддерживать стабильную температуру. Сегодня рефрижераторные грузовики в основном изготавливаются из пенопластовых сэндвич-панелей. К распространенным материалам сердцевины относятся пенополиуретан (полиуретан), пенополистирол XPS (экструдированный полистирол), пенополивинилхлоридный поливинилхлорид. Распространенные материалы обшивки включают FRP (армированный стекловолокном пластик), алюминий, сталь с предварительно нанесенным покрытием и т. д. Чем толще слой изоляционной панели, тем лучше изоляционный эффект и тем выше энергоэффективность. В зависимости от требований к температуре, толщина обычно должна составлять от 50 мм до 100 мм. foam. Common skin materials include FRP (fiberglass reinforced plastic), aluminum, pre-coated steel, etc. The thicker the insulation panel layer, the better the insulation effect and the higher the energy efficiency. Depending on the temperature requirements, the thickness should usually be at least 50 mm to 100 mm.
Холодильные установки
Холодильная установка является основным оборудованием, обеспечивающим поддержание подходящей температуры товаров во время транспортировки, особенно для перевозки скоропортящихся продуктов, таких как продукты питания, лекарства и т. д. Для крупногабаритных и тяжелых грузов требуются более крупные компрессоры и холодильные установки. Для более легких и небольших товаров может быть достаточно единицы меньшего размера.
В зависимости от источника питания, холодильная установка рефрижераторного грузовика может включать в себя следующее:
1. Электрическая холодильная установка (независимая установка)
Эта установка питается от внешнего источника питания. Электрические холодильные установки часто используются в ситуациях, когда требуется снижение уровня шума и снижение эксплуатационных расходов. Его преимущество в том, что он может снизить зависимость от двигателя и подходит для перевозок на короткие расстояния или городских перевозок.
2. Холодильная установка с приводом от двигателя (ненезависимая установка)
Эта холодильная установка приводится в действие двигателем грузовика и обычно подходит для транспортировки на дальние расстояния. Рефрижераторная установка с приводом от двигателя обычно мощная и может обеспечить высокую холодопроизводительность при длительной транспортировке и транспортировке с высокой нагрузкой. Недостатком является то, что он зависит от двигателя грузовика, может увеличить расход топлива и не может работать в неподвижном состоянии.
3. Холодильная установка двойной мощности (гибридная установка)
Эта установка сочетает в себе два источника питания: привод двигателя и электрический привод. Когда двигатель грузовика работает, холодильная установка использует двигатель для обеспечения питания; Когда грузовик припаркован или въезжает в городскую зону распределения, электропривод может продолжать обеспечивать питание грузовика-рефрижератора, предотвращая работу двигателя на холостом ходу и снижая уровень шума.
Полом
Пол напрямую влияет на устойчивость, чистоту, теплоизоляцию и эффективность транспортировки грузов. Пол не только должен выдерживать вес груза, но и должен быть способен выдерживать низкие температуры, легко моется и обеспечивает сохранность груза при транспортировке.
К распространенным материалам пола для грузовиков-рефрижераторов относятся следующие:
1. Полы из алюминиевого сплава
Полы из алюминиевого сплава обычно легкие, коррозионностойкие, высокопрочные и устойчивые к низким температурам и подходят для длительного использования в грузовиках-рефрижераторах. Пол из одинарного алюминиевого сплава относительно скользкий, и для обеспечения устойчивости товара во время транспортировки может потребоваться некоторая противоскользящая конструкция.
2. Фанерные полы Фанера
обладает хорошей прочностью и ударной вязкостью, относительно экономична и может обеспечить хорошую устойчивость к сжатию. Однако фанера обладает сильным водопоглощением. Если водонепроницаемый слой плохо сделан, он может впитать влагу, набухнуть и загнить.
3. Полы из стеклопластика Полы
из стекловолокна сочетают в себе высокую прочность стекловолокна и коррозионную стойкость смолы. Он подходит для использования в различных суровых условиях, особенно в сфере рефрижераторных перевозок, требующих низкой температуры и высоких гигиенических требований. Однако его поверхность легко повреждается или изнашивается и требует регулярного ухода.
Двери
Различные типы конструкций дверей могут соответствовать различным требованиям к открыванию и закрытию, требованиям к пространству и безопасности. К распространенным типам дверей относятся распашные двери и рулонные двери.
Распашные двери представляют собой прочный, безопасный и энергоэффективный вариант для поддержания контроля температуры в транспортных средствах-рефрижераторах. Тем не менее, они нуждаются в дополнительном пространстве для открытия и могут потерять воздух во время погрузки и разгрузки.
Это прочный, энергоэффективный и безопасный способ поддержания температурного режима, обеспечивая при этом легкий доступ к товарам.
Подрамник
Подрамник рефрижераторного грузовика (также называемый «вспомогательной рамой») является важной частью рамной конструкции рефрижераторного грузовика. В основном он используется для поддержки и соединения кузова грузовика-рефрижератора с основной рамой и обеспечения дополнительной прочности и устойчивости. Подрамник обычно располагается в нижней части рефрижераторного грузовика и отвечает за перенос веса кузова рефрижератора и груза, при этом неся динамические нагрузки, возникающие при транспортировке.
1. Оцинкованная сталь Оцинкованная
сталь – это сталь, обработанная цинковым покрытием для повышения коррозионной стойкости, особенно во влажных средах или средах, подверженных химической коррозии. Оцинкованная сталь часто используется в подрамниках рефрижераторных грузовиков для предотвращения ржавчины или коррозии при длительном использовании.
2. Подрамники из алюминиевого сплава
легче стальных подрамников, обладают лучшей коррозионной стойкостью и устойчивостью к низким температурам, а также не ржавеют. Благодаря своей низкой плотности алюминиевый сплав может снизить вес всего транспортного средства и улучшить экономию топлива.
Внутренняя планировка
Внутренняя конструкция кузова-рефрижератора имеет решающее значение для обеспечения надлежащей температуры и безопасности товаров во время транспортировки. Эффективная внутренняя конструкция может не только оптимизировать использование пространства и снизить колебания температуры, но и повысить эффективность погрузки и разгрузки, а также обеспечить качество и безопасность товаров во время транспортировки.
TOPOLOGROUP является признанным профессиональным производителем кузовов для грузовых автомобилей, базирующимся в Китае, специализирующимся на разработке и производстве передовых, высококачественных холодильных кузовов для широкого спектра отраслей промышленности. Обладая обширным опытом работы в этой области, TOPOLOGROUP предлагает индивидуальные холодильные контейнеры, адаптированные к конкретным потребностям клиентов в таких секторах, как транспортировка продуктов питания, фармацевтика, химическая промышленность и логистика.
Узнайте о кузовах-рефрижераторах по индивидуальному заказу в TOPOLOGROUP.