Дом » Серия термопластичных ламинатов
Спецификация
- Толщина: 5,0–50 мм.
- Ширина: максимум 2,8 м.
- Длина: максимум 12 м или индивидуальные размеры.
- Тип стекловолокна: непрерывное стекловолокно.
- Содержание стекловолокна: 40-70%.
- Тип смолы: термопластичный PP (полипропилен).
- Плотность: 700 кг/м³.
Описание
Это не обычный полипропиленовый (PP) пластиковый лист. Вместо этого это термопластичные композиты, усиленные стекловолокном. В отличие от простых смесей смолы и стекловолокна, этот материал производится более продвинутым и строго контролируемым процессом ламинированного композита.
Несколько слоёв термопластичных преглент PP укладываются в вертикальной и поперечной ориентации, а затем укрепляются под высокими температурами и давлением, обеспечивая оптимальную несущую работу во всех направлениях напряжения.
По сравнению с неармированными PP-листами или традиционными стекловолокнистыми смесями, эта ламинированная композитная панель обеспечивает значительно более высокую механическую прочность, ударостойкость и долгосрочную конструктивную устойчивость.
Долговечность
Ламинированная конструкция значительно повышает устойчивость к усталости, преодолевая проблемы, часто встречающиеся в металлических материалах. Арматура стекловолокном обеспечивает отличную устойчивость к ползучести, позволяя материалу сохранять устойчивость размеров при длительной нагрузке без деформаций и разрушений. Высокая ударная прочность делает его надёжным даже в условиях с частыми вибрациями или ударами.
Перерабатываемость
Традиционные пластиковые изделия часто сталкиваются с проблемами переработки, особенно в стремлении к устойчивому экономическому развитию и защите окружающей среды.
Эта термопластиковая панель из стекловолокна, армированная PP, полностью пригодна для переработки. Отходы, образующиеся в процессе производства — такие как отбросы и металлолом — могут быть переплавлены и использованы повторно, что значительно сокращает материальные отходы и снижает общий экологический след.
Приложений
Термопластичные композитные панели могут быть переработаны в различные компоненты машин и широко используются в авиации, автомобилях, дронах и морских судах. Они также идеально подходят для лёгких конструктивных элементов, таких как панели пола и крышки доступа, где необходимы низкий вес и высокая прочность.