Решения для грузовиков и прицепов
Новые материалы, новые технологии, новые дизайны
Являясь ведущим производителем новых кузовов и прицепов для грузовиков-фургонов в Китае, компания TOPOLOGROUP стремится использовать передовые технологии композитных материалов для продвижения технологических инноваций в отрасли. Следуя концепции устойчивого развития, компания TOPOLOGROUP уделяет особое внимание не только высокой прочности и долговечности своей продукции, но и снижению энергопотребления и выбросов углерода в процессе проектирования и производства, что отвечает требованиям современной транспортной отрасли к защите окружающей среды и энергосбережению. Кроме того, кузова и прицепы для грузовиков-фургонов TOPOLOGROUP разработаны специально для работы в суровых условиях и адаптированы к различным транспортным потребностям. Будь то перевозка сухих грузов, логистика холодильной цепи или дистрибуция продуктов питания, наша продукция демонстрирует превосходные эксплуатационные характеристики.
Кузова фургонов
Прицепы-фургоны
Алюминиевые лотки UTE
Композитные панели для грузовиков и прицепов
Комплекты для грузовиков и прицепов
TOPOLOGROUP фокусируется на инновациях и оптимизации продукции, предлагая клиентам индивидуальные решения, гарантирующие точное соответствие каждого кузова и прицепа их потребностям. В будущем мы продолжим внедрять технологические инновации в отрасли, постоянно повышать комплексную конкурентоспособность нашей продукции и займём лидирующие позиции в развитии производства фургонов и прицепов в Китае и на мировом рынке.
CKD/SKD/CBU
При транспортировке кузовов грузовых автомобилей или прицепов в различные пункты назначения производители часто используют различные формы сборки для оптимизации затрат, времени сборки и импортных пошлин.
CKD (Полностью сбит)
Кузова-фургоны полностью разбираются на отдельные детали или узлы. Комплекты доставляются к месту назначения в разобранном виде, где они собираются в готовое изделие.
SKD (Полуразрушенный)
Частично собранный кузов-фургон доставляется к месту назначения по частям и собирается. Как правило, CKD требует меньшего количества деталей для доставки, чем SKD, поэтому он более экономически выгоден.
CBU (Полностью застроен)
Кузов-фургон полностью собран и может быть установлен на шасси после транспортировки к месту назначения.