Дом» Решения для грузовиков и прицепов » Прицепы-фургоны
Закрытые прицепы с боковым открыванием отлично подходят для лёгкого доступа и погрузки/разгрузки, особенно в ограниченном пространстве. Они часто оснащены распашными или амбарными дверями по бокам, что обеспечивает большую гибкость.
Если вас интересуют закрытые прицепы с боковым открыванием, пожалуйста, сообщите нам. TOPOLOGROUP — профессиональный производитель и эксперт в области решений для прицепов-фургонов.
Описание
Закрытые прицепы с боковым открыванием имеют множество применений, включая:
- Строительство: Для перевозки инструментов и материалов, обеспечивая быстрый доступ без необходимости разгружать весь прицеп.
- Услуги по организации мероприятий и питания: Идеально подходит для фургонов с едой или предприятий общественного питания, обеспечивая легкий доступ к материалам и оборудованию сбоку.
- Переезды и хранение: Отлично подходит для переездов жилых и коммерческих помещений, обеспечивая легкий доступ к предметам без необходимости заходить сзади.
- Спорт и отдых: Используется командами для перевозки оборудования, обеспечивая легкий доступ для быстрой установки во время мероприятий.
- Передвижные мастерские: Идеально подходит для специалистов, которым необходим легкий доступ к инструментам и материалам.
- Доставка: Полезно компаниям, которым необходимо быстро загружать и разгружать товары в ограниченном пространстве.
Особенности наших закрытых прицепов
- Лёгкость: Новые композитные материалы обеспечивают кузову прицепа исключительно высокое соотношение веса и прочности.
- Закрытая конструкция: Водонепроницаемость и светонепроницаемость для защиты груза от непогоды.
- Различные размеры: Доступны различные размеры для перевозки различных грузов.
Компания TOPOLOGROUP предлагает изготовление кузовов для сухогрузных автомобилей на заказ. Мы не ограничиваем размер: от лёгких, средних или тяжёлых кузовов до кузовов для тяжёлых грузовиков. У нас вы найдёте высококачественные решения.
Наши услуги по настройке
- Конструкция кузова-фургона.
- Оптимизированные композитные панели кузова-фургона.
- Индивидуальное шасси.
- Индивидуальные металлические аксессуары.
- Сборка кузова-фургона.
Размеры кузовов сухогрузных автомобилей
| Категория размера | Длина(м) | Ширина(м) | Высота(м) | Объем (м³) | Распространенные применения |
| Маленький | 4.0-5.0 | 2.0 | 2.0 | 16.0-20.0 | Местные доставки, мелкие товары |
| Середина | 5.0-6.5 | 2.4 | 2.4 | 28.8-39.0 | Розничная торговля, мебель |
| Большой | 6.5-7.5 | 2.5 | 2.5 | 39.0-46.9 | Оптовые, крупные поставки |
| Очень большой | 7.5+ | 2.5+ | 2.5+ | 46.9+ | Промышленные и массовые перевозки |
Команда дизайнеров — профессиональная, строгая и научная
Наша команда профессиональных проектировщиков кузовов для фургонов с более чем 20-летним опытом работы предлагает клиентам профессиональные решения в области проектирования и оптимизации. При проектировании кузовов для грузовиков мы учитываем следующие факторы:
- Общая масса автомобиля.
- Грузоподъемность.
- Жесткость кузова.
- Усталостная прочность.
- Аэродинамика.
Легкие и высокопрочные материалы
Поскольку рынок отдаёт предпочтение лёгким грузовикам, традиционные материалы больше не отвечают требованиям к эксплуатационным характеристикам. Использование новых композитных материалов стало тенденцией. Одним из наиболее ярких примеров являются композитные панели из стекловолокна. Они играют важную роль в снижении веса транспортного средства, повышении эффективности перевозок и защите окружающей среды.
Технические характеристики
| Кожа | FRP (термореактивный пластик, армированный стекловолокном); CFRT (термопласт, армированный непрерывным волокном). |
| Основной | Вспененный полиэтилентерефталат (ПЭТ) (плотность: 60–300 кг/м³); Сотовый материал полипропилен (ПП) (плотность: 80–120 кг/м³); Фанера (берёза, сосна, тополь, эвкалипт, дуб и т. д.). |
Выбор материала
- Характеристики: Закрытоячеистый ПЭТ-пенопласт лёгкий и обладает высокой жёсткостью. Этот материал пригоден для вторичной переработки, и с точки зрения охраны окружающей среды переработанный ПЭТ пользуется большой популярностью на рынке.
- Применение: фасадные панели, дверные панели, боковые панели, панели крыши и перегородки.
- Характеристики: Экструдированный пенополистирол (XPS) обладает низким водопоглощением, отличными теплоизоляционными характеристиками и высокой твердостью. Идеально подходит для изготовления кузовов сухогрузных автомобилей в холодных регионах.
- Применение: Передние панели, дверные панели, боковые панели, панели крыши, панели пола.
- Характеристики: Термопластичный полипропиленовый пластик с сотовой структурой, обеспечивающий высокую прочность при небольшом весе и являющийся отличным материалом для облегчения конструкции.
- Применение: Передние панели, дверные панели, боковые панели, панели крыши, панели пола.
- Характеристики: Фанера — органический материал, получаемый из самых разных источников. Она изготавливается из нескольких слоёв шпона, обработанных под высоким давлением и температурой, благодаря чему обладает высокой прочностью. При этом её цена относительно невысока, что делает её экономичным выбором.
- Применение: фасадные панели, дверные панели, боковые панели, кровельные панели, перегородки.
Применение листов перерабатываемого стекловолокна в кузовах сухогрузных автомобилей
Ламинированные листы CFRT (Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic – термопластик, армированный непрерывными волокнами) могут заменить FRP (стеклопластик, армированный стекловолокном), алюминиевые листы и другие материалы в качестве поверхностного материала композитных панелей, поскольку они легче и прочнее. Благодаря своим свойствам, термопластичные материалы также поддаются вторичной переработке, что сложно сделать с термореактивным FRP. БОЛЕЕ
Аксессуары
- Системы E-Track.
- Крепежные ремни и храповые механизмы.
- Грузовые дуги.
- Рулонные ворота.
- Комплекты освещения.
- Варианты напольных покрытий.
- Замки безопасности.
- Камеры заднего вида
- Подрамники.
- Торцевые профили.
- Дверные рамы.
- Петли.
- Угловые заглушки и т. д.
Производственные возможности — как мы стали ведущим производителем кузовов для сухих грузовых автомобилей в Китае
Линия по производству композитных панелей для грузовиков
Компания TOPOLOGROUP оснащается технологиями производства как клеевых композитных панелей, так и термопластичных композитных панелей. Компания располагает несколькими первоклассными линиями по производству композитных панелей для грузовых автомобилей и соблюдает строгие стандарты качества. Ежедневная производственная площадь композитных панелей достигает тысяч квадратных метров, а годовой объём производства позволяет удовлетворить потребность в производстве десятков тысяч кузовов для грузовых автомобилей.
Обработка металлических деталей
Мы предлагаем широкий ассортимент комплектующих, включая полы для грузовиков, дверные рамы, окантовочные профили, плинтусы, бамперы, петли, дверные замки, ручки и многое другое. Металлические детали изготавливаются по чертежам и в виде физических объектов в металлообрабатывающих центрах TOPOLOGROUP. У нас есть множество обрабатывающих центров для обработки листового металла, лазерной сварки, лазерной резки, фрезерования, производства алюминиевых профилей и т.д. Серийное производство не только обеспечивает точность металлических деталей, но и снижает затраты производителей грузовиков на закупки.
Стратегия глобализации
Мы стремимся оказывать услуги производителям грузовых автомобилей, дилерам, лизингодателям на мировом рынке, а также компаниям, занимающимся логистикой, производством продуктов питания и транспортировкой, которые имеют большой спрос на автомобильные перевозки.
- Продукция доставляется во все уголки мира морским, воздушным и железнодорожным транспортом.
- Международные специалисты службы поддержки, владеющие английским, французским, русским, испанским, японским, арабским и другими языками, предоставляют услуги предпродажного, производственного и послепродажного обслуживания.
- Мы принимаем различные способы оплаты, такие как аккредитив (L/C), банковский перевод (TT), наличные и т. д.
Для получения дополнительной информации о кузовах для сухих грузов свяжитесь с нами.