Дом » Решения для грузовиков и прицепов » Кузова фургонов




Кузова рефрижераторов из нержавеющей стали пользуются популярностью для перевозки термочувствительных грузов благодаря своей прочности, коррозионной стойкости и способности поддерживать оптимальные условия. Эти кузова имеют изолированную сердцевину и внешнюю часть из нержавеющей стали, что обеспечивает сочетание прочности и терморегуляции.
Подробности
- Корпус: зеркальная нержавеющая сталь SS 304.
- Изоляция: экструдированный пенополистирол (XPS) или пенополиуретан (PU).
Описание
Особенности продукта
- Долговечность: Нержавеющая сталь обладает высокой устойчивостью к коррозии, что делает её идеальным вариантом для использования в условиях, где кузов грузовика может подвергаться воздействию суровых погодных условий, влаги и химикатов.
- Изоляция: В кузове рефрижератора используются высококачественные изоляционные материалы, такие как пенополиуретан, для обеспечения постоянной температуры в грузовом отсеке.
- Простота в уходе: Нержавеющая сталь относительно проста в уходе, требуется лишь базовая очистка для предотвращения образования ржавчины и грязи. Кроме того, гладкая поверхность облегчает дезинфекцию, что критически важно для перевозки продуктов питания и медицинских товаров.
- Прочность: Нержавеющая сталь обеспечивает необходимую прочность конструкции для выдерживания больших грузов и длительных перевозок. Это делает её отличным выбором для компаний, которым требуются надёжные и долговечные грузовики.
Ищете кузова-фургоны для рефрижераторных грузовиков? Компания TOPOLOGROUP изготавливает кузова-фургоны на заказ с учётом конкретных потребностей отрасли. Свяжитесь с нами для разработки индивидуальных решений.
Общие размеры рефрижераторных кузовов
Категория размера | Длина(м) | Ширина(м) | Высота(м) | Объем (м³) | Распространенные применения |
Маленький | 3.0-4.3 | 1.8-2.1 | 1.8-2.1 | 10.2-19.4 | Местные доставки, малый бизнес |
Середина | 4.3-4.9 | 2.1-2.4 | 2.1-2.4 | 19.4-28.9 | Кейтеринг, продукты питания |
Большой | 4.9-6.1 | 2.4-2.6 | 2.4 | 28.9-36.3 | Оптовая дистрибуция, рестораны |
Очень большой | 6.1+ | 2.6+ | 2.4+ | 36.3+ | Крупные поставки, услуги общественного питания |

Эксперт по решениям для рефрижераторов CKD/SKD/CBU
TOPOLOGROUP — это новый тип китайского производителя кузовов для рефрижераторов, стремящийся предоставлять более качественные, надежные и экономичные решения. Мы можем решить для вас целый ряд задач, связанных с кузовостроением. Мы являемся уникальным игроком на китайском рынке рефрижераторов, применяя новейшие технологии и материалы при производстве кузовов. Мы обслуживаем производителей рефрижераторов, компании, занимающиеся холодильной цепью, пищевые предприятия, логистические и лизинговые компании по всему миру. Наши кузова для рефрижераторов поставляются клиентам в полностью разобранном (CKD), полуразборном (SKD) и полностью собранном (CBU) виде.
- Профессиональная команда проектировщиков кузовов рефрижераторов предлагает надежные решения для оптимизации каждой детали теплоизоляционной панели.
- Самая передовая линия по производству композитных сэндвич-панелей в Китае, отвечающая высоким стандартам и требованиям к качеству теплоизоляционных панелей.
- Высокоточная обработка на станках с ЧПУ, высокая скорость и точность позволяют довести до совершенства каждую деталь панели.
- Оказываем услуги по обработке комплектующих для кузовов грузовиков, позволяя производителям осуществлять закупки в одном месте.
- Мы осуществляем первичную сборку, и теплоизоляционная панель может быть быстро собрана после транспортировки к месту назначения в виде крупноузловой сборки.
Команда дизайнеров — профессиональная, скрупулезная и научная.
Наша команда профессиональных проектировщиков кузовов для фургонов с более чем 20-летним опытом работы предлагает клиентам профессиональные решения в области проектирования и оптимизации. При проектировании кузовов для грузовиков мы учитываем следующие факторы:
- Общая масса автомобиля.
- Грузоподъемность.
- Жесткость кузова.
- Усталостная прочность.
- Аэродинамика.




CKD/SKD/CBU
При транспортировке кузовов грузовых автомобилей или прицепов в различные пункты назначения производители часто используют различные формы сборки для оптимизации затрат, времени сборки и импортных пошлин.
- CKD (Полностью сбит)
Кузова-фургоны полностью разбираются на отдельные детали или узлы. Комплекты доставляются к месту назначения в разобранном виде, где они собираются в готовое изделие.
- SKD (Полусбитый)
Частично собранный кузов-фургон доставляется к месту назначения по частям и собирается. Как правило, CKD требует меньшего количества деталей для доставки, чем SKD, поэтому он более экономически выгоден.
- CBU (Полностью застроен)
Кузов-фургон полностью собран и может быть установлен на шасси после транспортировки к месту назначения.