Дом» Решения для грузовиков и прицепов » Прицепы-фургоны



Грузовые прицепы с боковыми дверями предназначены для облегчения погрузки, разгрузки и перевозки грузов, обеспечивая быстрый доступ к необходимым предметам без необходимости выгружать весь груз из задней части. Их конструкция обеспечивает оптимальную эффективность при перевозке грузов, требующих быстрой многоточечной погрузки и разгрузки.
- Размер: по индивидуальному заказу.
- Количество осей: 2.
- Тип боковых дверей: двусторонние распашные, распашные, открывающиеся наружу, с утопленными ручками.
- Кузовные панели: сэндвич-панели из стеклопластика (FRP).
- Пол: противоскользящие сотовые панели.
- Тормозная система: механическая, включая ручной тормоз и предохранительную цепь.
- Рама шасси: высокопрочная оцинкованная сталь.
- Подвеска: рессорная.
- Шины: 185/65R14.
Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения индивидуальных комплектов закрытых прицепов.
Описание

Компания TOPOLOGROUP — профессиональный производитель закрытых грузовых прицепов, которые могут использоваться для перевозки различных видов охлажденных продуктов, сухих грузов или для различных коммерческих целей. Мы предоставляем услуги по проектированию и производству, чтобы каждый прицеп-фургон соответствовал конкретным потребностям клиентов, включая размер кузова, грузоподъемность, конфигурацию дверей, колесную систему, внутреннюю компоновку и т. д. Наши закрытые прицепы-фургоны отличаются передовой конструкцией и изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует стабильную работу при длительной транспортировке. Теплоизоляция, ударопрочность и водонепроницаемость прицепов проходят строгие испытания для адаптации к различным сложным климатическим условиям и условиям транспортировки.
Персонализированный дизайн
Модель может быть спроектирована в соответствии с реальными потребностями клиентов, а также может быть скорректирована в соответствии с предоставленным заказчиком проектным планом для удовлетворения индивидуальных требований различных клиентов к внешнему виду прицепа, конструкции и т. д.




Высокопроизводительные композитные материалы
Новая стеклопластиковая сэндвич-панель заменяет деревянные и металлические панели, что снижает общий вес, обеспечивая при этом прочность конструкции прицепа, уменьшает нагрузку на тягач, повышает топливную экономичность, а также делает перевозки более экономичными и эффективными.

Индивидуальные комплекты
Мы предлагаем ряд компонентов для закрытых прицепов, включая рамы шасси, колеса, оси, домкраты, полы, E-образные направляющие, дверные панели, дверные рамы, окантовочные профили, плинтусы, бамперы, петли, дверные замки, дверные ручки, уплотнители, холодильные установки, системы освещения, системы вентиляции и т. д. Все эти компоненты могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями к применению прицепа.

CKD/SKD/CBU
Наши фургоны-прицепы транспортируются в страны и регионы назначения в виде сборных, крупноузловых и крупноузловых контейнеров.
- CKD (Полностью разобранный): Прицеп поставляется в разобранном виде, все детали упакованы отдельно для сборки на месте.
- SKD (Полуразобранный): Прицеп поставляется в частично собранном виде и требует частичной сборки в пункте назначения.
- CBU (Полностью собранный): Прицеп полностью собран и отправляется напрямую с завода-изготовителя на рынок без дополнительной сборки в пункте назначения.


Стратегия глобализации
- Мы стремимся обслуживать производителей грузовых автомобилей и прицепов, дилеров, лизингодателей, а также логистические, пищевые и транспортные компании, которым необходимы огромные транспортные услуги на мировом рынке.
- У нас есть международная команда специалистов, владеющих английским, французским, русским, испанским, немецким, японским, корейским, арабским и другими языками, которые предоставляют услуги предпродажного, производственного и послепродажного обслуживания.
- Мы принимаем различные способы оплаты, такие как аккредитив (L/C), телеграфный перевод (TT), наличные и т. д.
- Продукция доставляется во все уголки мира морским, воздушным и железнодорожным транспортом.
