Грузовой прицеп с боковыми дверями

Дом» Решения для грузовиков и прицепов » Прицепы-фургоны

Грузовые прицепы с боковыми дверями предназначены для облегчения погрузки, разгрузки и перевозки грузов, обеспечивая быстрый доступ к необходимым предметам без необходимости выгружать весь груз из задней части. Их конструкция обеспечивает оптимальную эффективность при перевозке грузов, требующих быстрой многоточечной погрузки и разгрузки.

  • Размер: по индивидуальному заказу.
  • Количество осей: 2.
  • Тип боковых дверей: двусторонние распашные, распашные, открывающиеся наружу, с утопленными ручками.
  • Кузовные панели: сэндвич-панели из стеклопластика (FRP).
  • Пол: противоскользящие сотовые панели.
  • Тормозная система: механическая, включая ручной тормоз и предохранительную цепь.
  • Рама шасси: высокопрочная оцинкованная сталь.
  • Подвеска: рессорная.
  • Шины: 185/65R14.

Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения индивидуальных комплектов закрытых прицепов.



Компания TOPOLOGROUP — профессиональный производитель закрытых грузовых прицепов, которые могут использоваться для перевозки различных видов охлажденных продуктов, сухих грузов или для различных коммерческих целей. Мы предоставляем услуги по проектированию и производству, чтобы каждый прицеп-фургон соответствовал конкретным потребностям клиентов, включая размер кузова, грузоподъемность, конфигурацию дверей, колесную систему, внутреннюю компоновку и т. д. Наши закрытые прицепы-фургоны отличаются передовой конструкцией и изготовлены из высококачественных материалов, что гарантирует стабильную работу при длительной транспортировке. Теплоизоляция, ударопрочность и водонепроницаемость прицепов проходят строгие испытания для адаптации к различным сложным климатическим условиям и условиям транспортировки.

Персонализированный дизайн

Модель может быть спроектирована в соответствии с реальными потребностями клиентов, а также может быть скорректирована в соответствии с предоставленным заказчиком проектным планом для удовлетворения индивидуальных требований различных клиентов к внешнему виду прицепа, конструкции и т. д.

Высокопроизводительные композитные материалы

Новая стеклопластиковая сэндвич-панель заменяет деревянные и металлические панели, что снижает общий вес, обеспечивая при этом прочность конструкции прицепа, уменьшает нагрузку на тягач, повышает топливную экономичность, а также делает перевозки более экономичными и эффективными.

Индивидуальные комплекты

Мы предлагаем ряд компонентов для закрытых прицепов, включая рамы шасси, колеса, оси, домкраты, полы, E-образные направляющие, дверные панели, дверные рамы, окантовочные профили, плинтусы, бамперы, петли, дверные замки, дверные ручки, уплотнители, холодильные установки, системы освещения, системы вентиляции и т. д. Все эти компоненты могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями к применению прицепа.

CKD/SKD/CBU

Наши фургоны-прицепы транспортируются в страны и регионы назначения в виде сборных, крупноузловых и крупноузловых контейнеров.

  • CKD (Полностью разобранный): Прицеп поставляется в разобранном виде, все детали упакованы отдельно для сборки на месте.
  • SKD (Полуразобранный): Прицеп поставляется в частично собранном виде и требует частичной сборки в пункте назначения.
  • CBU (Полностью собранный): Прицеп полностью собран и отправляется напрямую с завода-изготовителя на рынок без дополнительной сборки в пункте назначения.

Стратегия глобализации

  • Мы стремимся обслуживать производителей грузовых автомобилей и прицепов, дилеров, лизингодателей, а также логистические, пищевые и транспортные компании, которым необходимы огромные транспортные услуги на мировом рынке.
  • У нас есть международная команда специалистов, владеющих английским, французским, русским, испанским, немецким, японским, корейским, арабским и другими языками, которые предоставляют услуги предпродажного, производственного и послепродажного обслуживания.
  • Мы принимаем различные способы оплаты, такие как аккредитив (L/C), телеграфный перевод (TT), наличные и т. д.
  • Продукция доставляется во все уголки мира морским, воздушным и железнодорожным транспортом.